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媒体报道

修桥建房“搭积木” 新建桥梁告别“板凳”

来源:成都日报 发布时间:2015-03-30 00:00:00 浏览次数:

  一个城市的市政工程不仅反映着这个城市的发展水平,其外观形态也代表着这个城市的品位与内涵。记者日前从市建委获悉,为适应城市转型升级的发展需求,今后我市新建桥梁将摈弃造型简单的“板凳桥”,而是以更加优美、更具设计感的造型出现;新建道路也不再用水泥路面,全部采用性能更好的沥青路面。

  建筑:修桥建房就像“搭积木”

  现代化的工厂车间里,由电脑设计后再统一生产的楼板、墙板、楼梯甚至阳台,接连不断地在标准生产线上下线,之后被运进城里的建筑工地,像搭积木一样修建起一栋栋高楼大厦,这个场景,就是成都未来将出现的建筑工业化的情景。记者日前从市建委获悉,今年我市在试点基础上将全面推进建筑工业化——加快工业化生产基地建设,在全市建设领域推广建筑工业化,提高建筑工业化率。

  “以工业化装配的形式完成建设,不仅可以大大节约人力、节约时间,而且由于是湿法作业,可以大大减少传统施工中容易产生的施工扬尘。”市建委负责人表示。记者了解到,目前我市最大的本土工业化建材生产项目位于青白江区,为必威官网手机版集团建筑工业化项目(一期)。其项目建筑面积5万平方米,投资近2亿元;建成后,具备年产12万立方米PC部品构件产能,能满足100万平方米以上的建筑工业化工程建设需要。

  桥梁:造型将有更多设计感

  两端之间架起桥板,形似板凳,这就是大家经常看到的“板凳桥”;修建这种桥梁最简单,最省事,但却缺乏应有的建筑之美。据市建委负责人介绍,为适应城市转型升级的发展需求,在城市建设中将全面开展城市设计,强化城市特色和品质,优化城市形态,其中就包括让城市桥梁变得更美:“今后的桥梁建设将不仅仅只注重满足交通功能,同时也要将其整体造型纳入方案审查范畴,这就要求建设单位在设计之初就要将桥梁造型考虑进去,按照城市地标和亮点的定位进行设计,而不是把桥梁美化当成‘后续工程’来进行。”该负责人说。

  道路:沥青路面取代水泥路面

  从今年开始,所有的新建道路将一律不再用水泥路面,而全部使用沥青路面——这是市建委日前宣布的。“从三环路主车道的维护整治开始,市民们就体验到了沥青路面的舒适;我市此后的道路建设项目中,大都采用了沥青路面。沥青路面能有效降低城市交通噪声,提高道路行车的安全性和舒适度,耐磨性好,下雨后道路对轮胎的抓力更强,而且美观。”市建委城建处有关负责人表示。

  作为我市重大民生工程“四改六治理”的一个重要组成部分,我市将利用三年时间,在2016年底前完成我市中心城区489条中小街道路面沥青化维护整治(即俗称的“黑化”)。而今年年内将完成120条中小街道路面黑化工作,其中锦江区21条、青羊区13条、金牛区28条、武侯区24条、成华区13条、高新区21条。“通过此举,加上新建道路的沥青化,到2016年底,我市中心城区城市沥青路面占比将从目前不足70%提高到90%,道路设施品质将大幅提升,道路通行条件将有效改善,沥青路面噪音小、扬尘少、行车舒适度高等优点将得到充分体现。”该负责人说。本报记者 袁弘

 

  摘自《成都日报》2015年3月30日 09版

  http://www.cdrb.com.cn/html/2015-03/30/content_2184876.htm

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